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Bombardier confirme une performance exceptionnelle pour 2022 et s’oriente vers une croissance soutenue pour 2023

  • Les objectifs de 2023 reflètent trois années consécutives de croissance soutenue avec un nombre de livraisons d’avions prévues(1) supérieur à 138 avions, des revenus de plus de 7,6 milliards $, un RAIIA ajusté(2) de plus de 1125 millions $, un RAII ajusté(2) de plus de 695 millions $ et des flux de trésorerie disponibles(2) générés de plus de 250 millions $.
  • Les revenus comme présentés pour l’exercice 2022 ont atteint 6,9 milliards $, une hausse de 14 % par rapport à ceux de l’exercice précédent, en raison de la hausse du nombre de livraisons d’avions, d’une combinaison favorable d’avions et des revenus tirés des services après-vente qui ont atteint un nouveau sommet de 1,5 milliard $ pour l’exercice complet, une augmentation de 22 % par rapport à ceux de l’exercice précédent.
  • Le RAIIA ajusté(2) pour 2022 a augmenté de 45 %, par rapport à celui de l’exercice précédent, pour atteindre 930 millions $, grâce à un plus grand apport de l’avion Global 7500, aux améliorations apportées à la structure de coûts, à l’apport plus élevé des services après-vente et à une combinaison d’avions plus favorable. Le RAII comme présenté pour l’exercice complet a été de 538 millions $. La solide performance générale et de bonnes données fondamentales ont permis de dégager un RPA ajusté positif(3)(4) de 0,74 $ ainsi qu’un RPA dilué(3) des activités poursuivies de (1,67) $.
  • D’importants flux de trésorerie disponibles(2) de 735 millions $ ont été générés par les activités poursuivies en 2022, représentant une amélioration de 635 millions $ par rapport à ceux de l’exercice précédent attribuable à la croissance des résultats et à un solide volume de nouvelles commandes. Les flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles pour l’exercice complet ont été de 1,1 milliard $ et les additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles pour l’exercice complet ont été de 337 millions $. Les liquidités disponibles ajustées(2) demeurent solides à 1,9 milliard $, et la trésorerie et les équivalents de trésorerie ont atteint 1,3 milliard $ au 31 décembre 2022.
  • Le carnet de commandes(5) se chiffrait à 14,8 milliards $ à la fin de l’exercice, ce qui représente une augmentation de 2,6 milliards $ du carnet de commandes sur douze mois, un fort volume soutenu de nouvelles commandes et un profil de demande stable. Le ratio de nouvelles commandes sur livraisons unitaires(6) a atteint 1,4 pour l’exercice.
  • La Société fera une mise à jour sur ses progrès stratégiques lors de la Journée des investisseurs virtuelle qui aura lieu le 23 mars 2023. ​

/EIN News/ -- Tous les montants dans ce communiqué de presse sont en dollars américains, sauf indication contraire.
Les montants dans les tableaux sont en millions, sauf les montants par action, sauf indication contraire.

MONTRÉAL, 09 févr. 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Bombardier (TSX: BBD.B) a dévoilé aujourd’hui ses résultats financiers pour le quatrième trimestre et l’exercice complet 2022, confirmant une performance exceptionnelle supérieure à ses prévisions. De plus, l’entreprise a présenté ses prévisions pour 2023 et annoncé qu’elle fera une mise à jour sur ses progrès relativement à ses objectifs stratégiques pour 2025 lors de sa Journée des investisseurs virtuelle qui aura lieu le 23 mars 2023.

« Les résultats que nous présentons aujourd’hui pour 2022 terminent une solide année avec éclat. Ils témoignent des efforts d’exécution accomplis par l’équipe au cours du quatrième trimestre. Nous avons dépassé tous nos engagements, que ce soit sur le plan des livraisons, sur celui des activités de service après-vente en plein essor, ou sur celui de la rentabilité, a dit Éric Martel, président et chef de la direction, Bombardier. De plus, nous sommes fiers du travail fantastique réalisé par notre équipe pour désendetter le bilan, un montant total de 1,1 milliard $ de dette ayant été remboursé grâce à notre trésorerie au bilan et aux fonds générés par nos activités opérationnelles en 2022. Cela nous a permis de prendre de l’avance sur notre plan de désendettement et nous donne la flexibilité nécessaire pour être encore plus proactifs et plus opportunistes à l’avenir. »

Des résultats 2022 supérieurs aux prévisions pour les principaux indicateurs

Bombardier a dépassé ses objectifs de fin d’exercice pour tous les indicateurs ayant fait l’objet d’une prévision, et ce, avec des valeurs supérieures à celles présentées en août 2022 quand l’entreprise a révisé ses prévisions pour 2022. L’entreprise a affiché des revenus de 6,9 milliards $, en hausse de 14 % sur ceux de l’exercice précédent. Cette hausse est attribuable à un nombre plus élevé de livraisons, à une combinaison d’avions favorable, ainsi qu’à une importante contribution des revenus tirés des services après-vente qui ont progressé de 22 % par rapport à ceux de l’exercice précédent pour totaliser 1,5 milliard $ pour 2022.

Sur le plan de la rentabilité, l’entreprise a présenté un RAIIA ajusté(2) de 930 millions $, en hausse de 45 % par rapport à celui de l’exercice précédent, un montant bien supérieur à sa prévision qui était d’un montant supérieur à 825 millions $. La contribution croissante des revenus tirés de l’avion Global 7500, les améliorations apportées à la structure de coûts, la hausse des revenus tirés des services après-vente et une combinaison d’avions plus favorable ont compté parmi les principaux facteurs de cette hausse substantielle. De plus, l’entreprise a dépassé sa prévision de RAII comme présenté pour l’exercice complet qui a été de 538 millions $.

La croissance de la rentabilité et le montant élevé de nouvelles commandes ont eu un impact impressionnant sur la génération de flux de trésorerie disponibles(2) qui ont totalisé 735 millions $ pour les activités poursuivies en 2022, un montant supérieur à la prévision mise à jour pour 2022 et représentant une amélioration importante de 635 millions $ par rapport à ceux de l’exercice précédent.

L’entreprise a tiré parti au maximum de la forte demande et de son portefeuille de produits compétitifs, tout en évitant les obstacles liés aux pressions exercées sur la chaîne d’approvisionnement, pour livrer 123 avions, dont 49 au cours du quatrième trimestre 2022. Le carnet de commandes(5) de qualité, accru de 2,6 milliards $ en douze mois pour s’établir à 14,8 milliards $ au 31 décembre 2022, et le ratio de nouvelles commandes sur livraisons unitaires(6) de 1,4 pour l’exercice complet reflètent le caractère favorable soutenu des éléments fondamentaux de l’industrie pour le moyen et le long terme, et ils confirment que l’entreprise a la bonne combinaison de produits pour continuer à être la force motrice dans ses catégories de marché.

Cette solide performance a permis à l’entreprise de dépasser un autre de ses objectifs stratégiques : la réduction de sa dette. En 2022, Bombardier a remboursé 1,1 milliard $ de dette à même sa trésorerie au bilan et ses flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles. La réduction importante des charges de financement découlant de la réduction de la dette, conjuguée à la croissance rapide de la rentabilité et à la comptabilisation d’importants attributs fiscaux présentés au bilan, a aussi permis de générer un résultat par action positif.

Perspectives(1) 2023

Bombardier a aussi présenté aujourd’hui ses perspectives pour 2023 relatives aux indicateurs pour lesquelles elle fait des prévisions. Les revenus devraient dépasser 7,6 milliards $ principalement en raison d’une augmentation du nombre de livraisons d’avions qui devrait être supérieur à 138. La croissance soutenue et stable des activités de service après-vente, que l’entreprise a continué d’accélérer en 2022 par le biais d’une expansion importante de son réseau de centres de service et le recrutement de techniciens compétents, sera aussi un important facteur de croissance en 2023.

L’entreprise devrait continuer à augmenter ses revenus tout en augmentant ses marges. Une croissance du RAIIA ajusté(2) pour s’établir à plus de 1125 millions $ est prévue, ce qui représente une hausse de 21 % par rapport à celui de 2022, en raison de l’apport à la marge des revenus plus élevés, aux vents favorables liés au prix de l’avion Global 7500 et à l’achèvement prochain du plan de réduction de coûts de l’entreprise. Le RAII ajusté(2) devrait croître pour dépasser 695 millions $, une croissance de 36 % sur celui de l’exercice précédent.

De plus, Bombardier s’attend à poursuivre sa génération de flux de trésorerie disponibles(2) positifs, lesquels devraient être supérieurs à 250 millions $ en 2023, compte tenu des versements ponctuels liés à des garanties de valeur résiduelle totalisant un montant estimé à environ 125 millions $ et à des additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles estimées à environ 350 millions $.

Prévisions(1) pour 2023

  Résultats pour l'exercice 2022

Prévisions pour 2023
Livraisons d’avions (en unités)
123 >138
Revenus 6,9 milliards $ > 7,6 milliards $
RAIIA ajusté(2) 930 millions $ > 1125 millions $
RAII ajusté(2) 512 millions $ > 695 millions $
Flux de trésorerie disponibles(2) 735 millions $ > 250 millions $
     

Journée des investisseurs 2023 pour présenter la feuille de route stratégique

Le 23 mars 2023, Éric Martel et Bart Demosky, vice-président exécutif et chef de la direction financière, seront accompagnés de hauts dirigeants de Bombardier pour présenter, lors de la Journée des investisseurs 2023 de Bombardier, les progrès réalisés pour atteindre les objectifs pour 2025, et ils passeront en revue de façon plus détaillée des piliers stratégiques tels que Bombardier Défense, l’expansion des activités de service après-vente, et ils feront le point sur les objectifs de l’entreprise liés aux aspects environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG).

« Nous entamons avec confiance la nouvelle année en prévoyant une croissance pour une troisième année consécutive, et nous sommes impatients de vous présenter en détail nos fondamentaux et nos plans stratégiques le mois prochain, lors de notre Journée des investisseurs durant laquelle mes collègues et moi-même auront l’occasion de vous présenter ce que nous ferons pour progresser vers nos objectifs pour 2025 comparativement à nos attentes initiales dont nous vous avons fait part en 2021 », a conclu M. Martel.

(1)   Énoncé prospectif. Se reporter aux hypothèses sur lesquelles reposent les prévisions contenues dans les énoncés prospectifs et à la mise en garde liée aux énoncés prospectifs du rapport de gestion du rapport financier de la Société pour l'exercice clos le 31 décembre 2022 ("rapport de gestion").
(2)   Mesure financière non conforme aux PCGR. Une mesure financière non conforme aux PCGR ne constitue pas une mesure financière normalisée selon le référentiel d’information financière appliqué pour établir nos états financiers et il pourrait être impossible de la comparer à des mesures financières similaires présentées par d’autres émetteurs. Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières de ce communiqué de presse et à la rubrique Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières dans le rapport de gestion pour la définition de ces indicateurs et pour le rapprochement avec les mesures les plus comparables des IFRS.
(3)   En date du 13 juin 2022, Bombardier a réalisé un regroupement des actions classe A et des actions classe B (droits de vote limités) de la Société selon un ratio de regroupement des actions de 25 pour 1. Par conséquent, les périodes comparatives ont été retraitées rétroactivement pour refléter le regroupement d’actions.
(4)   Ratio financier non conforme aux PCGR. Un ratio financier non conforme aux PCGR ne constitue pas une mesure financière normalisée selon le référentiel d’information financière appliqué pour établir nos états financiers et il pourrait être impossible de le comparer à des mesures financières similaires présentées par d’autres émetteurs. Se reporter à la rubrique Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières de ce communiqué de presse et à la rubrique Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières dans le rapport de gestion pour la définition de ces indicateurs et pour le rapprochement avec les mesures les plus comparables des IFRS.
(5)   Représente le carnet de commandes pour la fabrication et les services.
(6)   Définies comme les nouvelles commandes nettes d’avions en unités sur le nombre de livraisons d’avions en unités.
     

Résultats

    Quatrièmes trimestres
clos les 31 décembre
  Exercices clos
les 31 décembre
 
    2022       2021       2022       2021      
Revenus                  
Avions d’affaires                  
Fabrication et autres(1)   2 226   $   1 385   $   5 345   $   4 759   $  
Services(2)   416       363       1 508       1 237      
Autres(3)   13       23       60       89      
Total des revenus   2 655       1 771       6 913       6 085      
Coût des ventes   2 195       1 458       5 656       5 161      
Marge brute   460       313       1 257       924      
Charges de vente et d’administration   122       102       395       355      
R et D   127       94       360       338      
Autres charges (revenus)         4       (10 )     8      
RAII ajusté(4)   211       113       512       223      
Éléments spéciaux   4       (25 )     (26 )     (18 )    
RAII   207       138       538       241      
Charges de financement   146       174       817       936      
Revenus de financement   (59 )     (148 )     (33 )     (324 )    
RAI   120       112       (246 )     (371 )    
Impôts sur le résultat (recouvrement)   (121 )     (127 )     (118 )     (122 )    
Résultat net des activités poursuivies   241   $   239   $   (128 ) $   (249 ) $  
Résultat net des activités abandonnées(5)         (1 )     (20 )     5 319      
Résultat net   241   $   238   $   (148 ) $   5 070   $  
Attribuable aux                          
Détenteurs d’instruments de capitaux propres de Bombardier Inc.   241   $   238   $   (148 ) $   5 041   $  
Participations ne donnant pas le contrôle(5)     $     $     $   29   $  
RPA (en dollars)(6)                          
De base   2,48   $   2,41   $   (1,88 ) $   52,05   $  
Dilué   2,40   $   2,34   $   (1,88 ) $   50,54   $  
RPA des activités poursuivies (en dollars)(6)                          
De base   2,48   $   2,42   $   (1,67 ) $   (2,87 ) $  
Dilué   2,40   $   2,35   $   (1,67 ) $   (2,87 ) $  
En pourcentage des revenus totaux                  
Marge brute(7)   17,3   %   17,7   %   18,2   %   15,2   %  
Marge RAII ajustée(8)   7,9   %   6,4   %   7,4   %   3,7   %  
Marge RAII(7)   7,8   %   7,8   %   7,8   %   4,0   %  


(1)   Comprennent les revenus tirés de la vente d’avions neufs, de solutions d’avions spécialisés et d’avions d’occasion.
(2)   Comprennent les revenus tirés des services après-vente, notamment les services de pièces, de Smart Services, de centres de service et de publications de matériel de formation et d’articles techniques.
(3)   Comprennent les revenus tirés de la cession de composants liés aux programmes d’avions commerciaux.
(4)   Mesure financière non conforme aux PCGR. Une mesure non conforme aux PCGR ne constitue pas une mesure financière normalisée selon le référentiel d’information financière appliqué pour établir nos états financiers et il pourrait être impossible de la comparer à des mesures financières similaires présentées par d’autres émetteurs. Se reporter à la rubrique Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières de ce communiqué de presse et à la rubrique Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières dans le rapport de gestion pour la définition de ces indicateurs et pour le rapprochement avec les mesures les plus comparables des IFRS.
(5)   Les activités de Transport ont été classées à titre d’activités abandonnées. Le 29 janvier 2021, la Société a clôturé la vente du secteur Transport à Alstom et comptabilisé un gain lié à la vente au cours de l’exercice 2021. Les charges comptabilisées dans les activités abandonnées pour l'exercice 2022 ont principalement trait à une modification apportée aux estimations d’une provision pour honoraires professionnels.
(6)   En date du 13 juin 2022, Bombardier a réalisé un regroupement des actions classe A et des actions classe B (droits de vote limités) de la Société selon un ratio de regroupement des actions de 25 pour 1. Par conséquent, les périodes comparatives ont été retraitées rétroactivement pour refléter le regroupement d’actions.
(7)   Mesures supplémentaires. Se reporter à la rubrique Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières de ce communiqué de presse et à la rubrique Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières dans le rapport de gestion pour la définition de ces indicateurs et pour le rapprochement avec les mesures les plus comparables des IFRS.
(8)   Ratio non conforme aux PCGR. Un ratio non conforme aux PCGR ne constitue pas une mesure financière normalisée selon le référentiel d’information financière appliqué pour établir nos états financiers et il pourrait être impossible de le comparer à des mesures financières similaires présentées par d’autres émetteurs. Se reporter à la rubrique Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières de ce communiqué de presse et à la rubrique Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières dans le rapport de gestion pour la définition de ces indicateurs et pour le rapprochement avec les mesures les plus comparables des IFRS.
     


Autres mesures financières non conformes aux PCGR(2), autres ratios financiers non conformes aux PCGR(3) et mesures conformes aux IFRS les plus comparables      
  Quatrièmes trimestres
clos les 31 décembre
  Exercices clos
 les 31 décembre
     
  2022       2021       2022       2021      
RAII(1) 207   $   138   $   538   $   241   $  
RAIIA ajusté(1)(2) 352   $   232   $   930   $   640   $  
Marge RAIIA ajustée(1)(3) 13,3   %   13,1   %   13,5   %   10,5   %  
Résultat net des activités poursuivies 241   $   239   $   (128 ) $   (249 ) $  
Résultat net ajusté(1)(2) 211   $   80   $   101   $   (326 ) $  
RPA dilué des activités poursuivies(4) 2,40   $   2,35   $   (1,67 ) $   (2,87 ) $  
RPA ajusté(1)(3)(4) 2,09   $   0,74   $   0,74   $   (3,66 ) $  


(1)   Comprennent les activités poursuivies uniquement.
(2)   Mesure financière non conforme aux PCGR. Une mesure non conforme aux PCGR ne constitue pas une mesure financière normalisée selon le référentiel d’information financière appliqué pour établir nos états financiers et il pourrait être impossible de la comparer à des mesures financières similaires présentées par d’autres émetteurs. Se reporter à la rubrique Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières de ce communiqué de presse et à la rubrique Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières dans le rapport de gestion pour la définition de ces indicateurs et pour le rapprochement avec les mesures les plus comparables des IFRS.
(3)   Ratio financier non conforme aux PCGR. Un ratio non conforme aux PCGR ne constitue pas une mesure financière normalisée selon le référentiel d’information financière appliqué pour établir nos états financiers et il pourrait être impossible de le comparer à des mesures financières similaires présentées par d’autres émetteurs. Se reporter à la rubrique Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières de ce communiqué de presse et à la rubrique Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières dans le rapport de gestion pour la définition de ces indicateurs et pour le rapprochement avec les mesures les plus comparables des IFRS.
(4)   En date du 13 juin 2022, Bombardier a réalisé un regroupement des actions classe A et des actions classe B (droits de vote limités) de la Société selon un ratio de regroupement d’actions de 25 pour 1. Par conséquent, les périodes comparatives ont été retraitées rétroactivement pour refléter le regroupement d’actions.
     

À propos de Bombardier

Bombardier (BBD-B.TO) est un leader mondial en aviation axé sur la conception et la construction d’avions d’affaires exceptionnels ainsi que sur la prestation de services connexes. Les avions des gammes Challenger et Global de Bombardier sont reconnus pour les innovations de pointe qu’ils offrent, la conception de leur cabine, leurs performances et leur fiabilité. La flotte mondiale d’avions Bombardier compte environ 5 000 avions en service auprès d’un large éventail de multinationales, de fournisseurs de vols nolisés et de programmes de multipropriété, de gouvernements ou de particuliers. Des avions Bombardier sont aussi utilisés dans le monde entier pour réaliser des missions spéciales gouvernementales ou militaires grâce à l’expertise éprouvée de Bombardier Défense.

Bombardier, dont le siège social est situé dans la Grande région de Montréal, au Québec, exploite des installations d’activités liées aux aérostructures, à l’assemblage ou à la finition au Canada, aux États-Unis et au Mexique. Le solide réseau de soutien à la clientèle de l’entreprise comprend des centres de service pour avions Learjet, Challenger et Global situés stratégiquement aux États-Unis et au Canada, ainsi qu’au Royaume-Uni, en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie, en Autriche, aux Émirats arabes unis, à Singapour, en Chine, et en Australie.

On trouvera des nouvelles et des renseignements sur l’entreprise, y compris le rapport de Bombardier sur les aspects environnementaux, sociaux et de gouvernance ainsi que les plans de l’entreprise pour couvrir la totalité de ses opérations aériennes avec du carburant d’aviation durable en utilisant le système Réserver et réclamer, sur le site bombardier.com. Pour en savoir plus sur les produits de Bombardier et son réseau de service clientèle à l’avant-garde de l’industrie, consultez le site businessaircraft.bombardier.com/fr. Suivez-nous sur Twitter @Bombardier.

Bombardier, Global, Global 7500, Challenger, Learjet et Smart Services sont des marques de commerce déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Pour information

Francis Richer de La Flèche
Vice-président, Planification financière et
relations avec les investisseurs
Bombardier
+1 514 240 9649
Mark Masluch
Directeur principal, Communications
Bombardier
+1 514 855 7167
   

Le rapport de gestion et les états financiers consolidés intermédiaires sont disponibles sur ir.bombardier.com.

MISE EN GARDE RELATIVE AUX MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR ET AUTRES
MESURES FINANCIÈRES

Ce communiqué de presse repose sur les résultats établis selon les IFRS et sur les mesures financières non conformes aux PCGR et les autres mesures financières suivantes :

Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières
Mesures financières non conformes aux PCGR
RAII ajusté RAII excluant les éléments spéciaux. Les éléments spéciaux sont ceux qui ne reflètent pas le rendement de base de la Société ou dont la présentation distincte permet aux utilisateurs des états financiers consolidés de mieux comprendre les résultats de la Société pour la période. Ces éléments comprennent notamment l’incidence des charges de restructuration et des cessions d’activités ainsi que les charges de dépréciation importantes et la reprise de celles-ci.
RAIIA ajusté RAII ajusté, plus l’amortissement et les charges de dépréciation des immobilisations corporelles et incorporelles.
Résultat net ajusté Résultat net des activités poursuivies, compte non tenu des éléments spéciaux, de la charge de désactualisation des obligations nettes au titre des avantages de retraite, de certains gains et pertes nets découlant des modifications de l’évaluation des provisions et des instruments financiers comptabilisés à la juste valeur par le biais du résultat net et de l’incidence fiscale de ces éléments.
Flux de trésorerie disponibles (utilisation) Flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles – activités poursuivies, diminués des additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles.
Liquidités disponibles Trésorerie et équivalents de trésorerie, plus les montants disponibles en vertu des facilités de crédit.
Liquidités ajustées Trésorerie et équivalents de trésorerie, plus la partie de l’encaisse affectée en nantissement de diverses garanties bancaires.
Liquidités disponibles ajustées Trésorerie et équivalents de trésorerie, plus la partie de l’encaisse affectée en nantissement de diverses garanties bancaires et les montants disponibles aux termes des facilités de crédit.
Ratios non conformes aux PCGR
RPA ajusté RPA calculé d’après le résultat net ajusté attribuable aux détenteurs d’instruments de capitaux propres de Bombardier Inc. au moyen de la méthode du rachat d’actions en tenant compte de l’exercice de tous les facteurs de dilution.
Marge RAII ajustée RAII ajusté, en pourcentage des revenus totaux.
Marge RAIIA ajustée RAIIA ajusté, en pourcentage des revenus totaux.
Mesures financières supplémentaires
Marge RAII RAII en pourcentage des revenus totaux.
Marge brute en pourcentage Marge brute, en pourcentage des revenus totaux.


Les mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières sont des mesures tirées principalement des états financiers consolidés, mais ne sont pas des mesures financières normalisées selon le référentiel d’information financière appliqué pour établir les états financiers. Par conséquent, elles pourraient ne pas être comparables à des mesures financières non conformes aux PCGR et à d’autres mesures financières similaires utilisées par d’autres émetteurs. L’exclusion de certains éléments des mesures de rendement non conformes aux PCGR ne signifie pas que ces éléments sont nécessairement ponctuels.

RAII ajusté
Le RAII ajusté correspond au RAII excluant des éléments spéciaux(1), lesquels comprennent des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont la présentation distincte permet aux utilisateurs de mieux comprendre nos résultats pour la période. La direction utilise le RAII ajusté aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que la présentation de cette mesure des résultats opérationnels non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après cette mesure financière. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

RAIIA ajusté
Le RAIIA ajusté correspond au RAII excluant des éléments spéciaux(1), l’amortissement et des charges de dépréciation des immobilisations corporelles et incorporelles. La direction utilise le RAIIA ajusté aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que la présentation de cette mesure des résultats opérationnels non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise étant donné qu’elle ne tient pas compte de l’incidence des éléments habituellement associés aux activités d’investissement ou de financement et des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont l’exclusion aidera les utilisateurs à comprendre nos résultats pour la période. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après cette mesure financière. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

Résultat net ajusté
Le résultat net ajusté correspond au résultat net des activités poursuivies, ajusté pour exclure certains éléments précis qui sont importants, mais qui, selon le jugement de la direction, ne reflètent pas les activités sous-jacentes de la Société. Ces éléments comprennent les ajustements au RAII liés aux éléments spéciaux(1), des ajustements aux charges nettes (revenus nets) de financement et d’autres éléments d’ajustement pour la période. La direction utilise le résultat net ajusté aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que la présentation de cette mesure des résultats opérationnels non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise. Le résultat net ajusté exclut des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont l’exclusion aidera les utilisateurs à comprendre nos résultats pour la période. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après ces mesures financières. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

RPA ajusté
Le RPA ajusté correspond au résultat net ajusté attribuable aux détenteurs d’instruments de capitaux propres de Bombardier Inc. divisé par le nombre moyen pondéré dilué d’actions ordinaires pour la période. La direction utilise le RPA ajusté aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que ce ratio financier non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise. Le RPA ajusté exclut des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont l’exclusion aidera les utilisateurs à comprendre nos résultats pour la période. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après ces mesures financières. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

(1)   Se reporter à la rubrique Résultats opérationnels consolidés du rapport de gestion pour des détails sur les éléments spéciaux.

Marge RAII ajustée
La marge RAII ajustée correspond au RAII ajusté en pourcentage des revenus totaux. La direction utilise la marge RAII ajustée aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que ce ratio financier non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise. La marge RAII ajustée exclut des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont l’exclusion aidera les utilisateurs à comprendre nos résultats pour la période. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après cette mesure financière. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

Marge RAIIA ajustée
La marge RAIIA ajustée correspond au RAIIA ajusté en pourcentage des revenus totaux. La direction utilise la marge RAIIA ajustée aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que ce ratio financier non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise. La marge RAIIA ajustée exclut des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont l’exclusion aidera les utilisateurs à comprendre nos résultats pour la période. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après cette mesure financière. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

Flux de trésorerie (utilisation)
Les flux de trésorerie disponibles correspondent aux flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles – activités poursuivies, diminués des additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles. La direction croit que cette mesure des flux de trésorerie non conforme aux PCGR permet aux investisseurs d’avoir une vision claire de la trésorerie disponible générée pour les actionnaires de la Société, pour le remboursement de la dette et pour les acquisitions une fois engagées les dépenses en immobilisations requises à l’appui des activités courantes de l’entreprise et de la création de valeur à long terme. Cette mesure des flux de trésorerie non conforme aux PCGR ne correspond pas aux flux de trésorerie disponibles résiduels aux fins des dépenses discrétionnaires, étant donné qu’elle ne tient pas compte de certaines sorties de fonds obligatoires, comme le remboursement de la dette arrivant à échéance. La direction a recours aux flux de trésorerie disponibles à titre de mesure d’évaluation de la performance de l’entreprise et de la génération de liquidités dans son ensemble.

Liquidités disponibles
Auparavant, cette mesure était appelée « sources de financement disponibles à court terme des activités poursuivies ». Les liquidités disponibles correspondent à la trésorerie et aux équivalents de trésorerie plus les montants disponibles aux termes de facilités de crédit. La direction croit que cette mesure financière non conforme aux PCGR permet aux investisseurs d’avoir une vision claire de la capacité de la Société de répondre aux besoins de liquidités prévus, y compris soutenir les initiatives de développement de produits et assurer la souplesse financière. Cette mesure n’a pas un sens normalisé prescrit par les IFRS et il pourrait donc être impossible de la comparer à des mesures similaires présentées par d’autres émetteurs.

Liquidités ajustées
Les liquidités ajustées correspondent à la trésorerie et aux équivalents de trésorerie, plus la partie de l’encaisse affectée en nantissement de diverses garanties bancaires. La direction croit que cette mesure financière non conforme aux PCGR est une mesure utile parce qu’elle comprend dans ses résultats des éléments qui, selon la direction, reflètent mieux les liquidités de la Société. Cette mesure n’a pas un sens normalisé prescrit par les IFRS et il pourrait donc être impossible de la comparer à des mesures similaires présentées par d’autres émetteurs.

Liquidités disponibles ajustées
Les liquidités disponibles ajustées correspondent à la trésorerie et aux équivalents de trésorerie, plus la partie de l’encaisse affectée en nantissement de diverses garanties bancaires et les montants disponibles aux termes des facilités de crédit. La direction croit que cette mesure financière non conforme aux PCGR est une mesure utile parce qu’elle comprend dans ses résultats des éléments qui, selon la direction, reflètent mieux les liquidités de la Société. Cette mesure n’a pas un sens normalisé prescrit par les IFRS et il pourrait donc être impossible de la comparer à des mesures similaires présentées par d’autres émetteurs.

Rapprochement du RAII ajusté et du RAII et calcul de la marge RAII ajustée(1)  
  Quatrièmes trimestres
clos les 31 décembre
  Exercices clos
les 31 décembre
 
  2022       2021       2022       2021      
RAII 207   $   138   $   538   $   241   $  
Éléments spéciaux 4       (25 )     (26 )     (18 )    
RAII ajusté 211   $   113   $   512   $   223   $  
Total des revenus 2 655   $   1 771   $   6 913   $   6 085   $  
Marge RAII ajustée 7,9   %   6,4   %   7,4   %   3,7   %  


Rapprochement du RAIIA ajusté et du RAII et calcul de la marge RAIIA ajustée(1)  
  Quatrièmes trimestres
clos les 31 décembre
  Exercices clos
les 31 décembre
 
  2022       2021       2022       2021      
RAII 207   $   138   $   538   $   241   $  
Amortissement 140       119       415       417      
Charges de dépréciation des immobilisations corporelles
et incorporelles(2)
1             3       3      
Éléments spéciaux compte non tenu des charges de dépréciation des immobilisations corporelles et incorporelles(2) 4       (25 )     (26 )     (21 )    
RAIIA ajusté 352   $   232   $   930   $   640   $  
Total des revenus 2 655   $   1 771   $   6 913   $   6 085   $  
Marge RAIIA ajustée 13,3   %   13,1   %   13,5   %   10,5   %  


Rapprochement du résultat net ajusté et du résultat net et calcul du RPA ajusté(1)  
  Quatrièmes trimestres clos les 31 décembre      
  2022       2021
     
          (par action)               (par action)      
Résultat net des activités poursuivies 241   $           239   $          
Ajustements du RAII liés aux éléments spéciaux(2) 4       0,04   $   (25 )     (0,25 ) $  
Ajustements de la charge nette de financement
    liés à ce qui suit :
                               
Gain net sur certains instruments financiers (44 )     (0,45 )     (143 )     (1,45 )    
Désactualisation des obligations nettes au titre
    des avantages de retraite
8       0,08       10       0,10      
Perte sur remboursement de dette à long terme(2) 3       0,03                  
Incidence fiscale des éléments spéciaux(2) et
autres éléments d’ajustement
(1 )     (0,01 )     (1 )     (0,01 )    
Résultat net ajusté 211               80              
Dividendes sur actions privilégiées, incluant les impôts (7 )             (7 )            
Résultat net ajusté attribuable aux détenteurs
   d’instruments de capitaux propres de Bombardier Inc.
204   $           73   $          
Nombre moyen pondéré dilué ajusté d’actions
    ordinaires (en milliers)(3)
        97 423               98 534      
RPA ajusté (en dollars)(3)         2,09   $           0,74   $  


Rapprochement du RPA ajusté et du RPA dilué (en dollars)(1)  
Quatrièmes trimestres clos les 31 décembre
     
  2022       2021      
RPA dilué des activités poursuivies(3) 2,40   $   2,35   $  
Incidence des éléments spéciaux(2) et des autres éléments d’ajustement (0,31 )     (1,61 )    
RPA ajusté(3) 2,09   $   0,74   $  


(1)   Comprennent les activités poursuivies uniquement.
(2)   Se reporter à la rubrique Résultats opérationnels consolidés du rapport de gestion pour des détails sur les éléments spéciaux.
     


Rapprochement du résultat net ajusté et du résultat net et calcul du RPA ajusté(1)      
  Exercices clos les 31 décembre
     
  2022       2021      
  (par action)
    (par action)      
Résultat net des activités poursuivies (128 ) $       (249 ) $          
Ajustements du RAII liés aux éléments spéciaux(2) (26 )     (0,27 ) $   (18 )     (0,19 ) $  
Ajustements de la charge nette de financement
    liés à ce qui suit :
               
Perte nette (gain net) sur certains instruments financiers 228       2,34       (310 )     (3,22 )    
Désactualisation des obligations nettes au titre
    des avantages de retraite
31       0,32       40       0,42      
Variation des taux d’actualisation des provisions (2 )     (0,02 )                
Pertes (gains) sur remboursement de dette à long terme(2) (1 )     (0,01 )     212       2,20      
Incidence fiscale des éléments spéciaux(2) et autres
éléments d’ajustement
(1 )     (0,01 )     (1 )     (0,01 )    
Résultat net ajusté 101           (326 )        
Dividendes sur actions privilégiées, incluant les impôts (29 )         (27 )        
Résultat net ajusté attribuable aux détenteurs
    d’instruments de capitaux propres de Bombardier Inc.
72   $       (353 ) $      
Nombre moyen pondéré dilué ajusté d’actions
    ordinaires (en milliers)(3)
97 642       96 334      
RPA ajusté (en dollars)(3)     0,74   $       (3,66 ) $  


Rapprochement du RPA ajusté et du RPA dilué (en dollars)(1)        
Exercices clos les 31 décembre
     
  2022       2021      
RPA dilué des activités poursuivies(3) (1,67 ) $   (2,87 ) $  
Incidence des éléments spéciaux(2) et autres éléments d’ajustement 2,41       (0,79 )    
RPA ajusté(3) 0,74   $   (3,66 ) $  


Rapprochement des flux de trésorerie disponibles et des flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles(1)  
  Quatrièmes trimestres
clos les 31 décembre
      Exercices clos
les 31 décembre
     
  2022       2021       2022       2021      
Flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles – activités poursuivies 311   $   393   $   1 072   $   332   $  
Additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles (142 )     (79 )     (337 )     (232 )    
Flux de trésorerie disponibles des activités poursuivies 169   $   314   $   735   $   100   $  


Rapprochement des liquidités disponibles et de la trésorerie et des équivalents de trésorerie
  Exercices clos les 31 décembre
     
  2022       2021      
Trésorerie et équivalents de trésorerie 1 291   $   1 675   $  
Montants disponibles en vertu de la facilité de crédit rotative(4) 208            
Liquidités disponibles 1 499   $   1 675   $  


(1)   Comprend les activités poursuivies uniquement.
(2)   Se reporter à la rubrique Résultats opérationnels consolidés du rapport de gestion pour des détails sur les éléments spéciaux.
(3)   En date du 13 juin 2022, Bombardier a réalisé le regroupement des actions classe A et des actions classe B (droits de vote limités) de la Société selon un ratio de regroupement d’actions de 25 pour 1. Par conséquent, les périodes correspondantes ont été retraitées rétroactivement pour refléter le regroupement d’actions.
(4)   Facilité de crédit rotative garantie confirmée de 300 millions $ qui vient à échéance en 2027, laquelle est disponible comme source de financement pour les besoins du fonds de roulement de la Société et l’émission de lettres de garantie. Au 31 décembre 2022, aucun montant n’avait été prélevé aux termes de la facilité de crédit et le montant disponible aux fins de prélèvement en fonction des garanties disponibles, qui est susceptible de varier de temps à autre, s’élevait à 208 millions $.
     


Rapprochement des liquidités ajustées et de la trésorerie et des équivalents de trésorerie  
  Exercices clos les 31 décembre
     
  2022       2021      
Trésorerie et équivalents de trésorerie 1 291   $   1 675   $  
Partie de l’encaisse affectée en nantissement de diverses garanties bancaires 391       429      
Liquidités ajustées 1 682   $   2 104   $  


Rapprochement des liquidités disponibles ajustées et de la trésorerie et des équivalents de trésorerie  
  Exercices clos les 31 décembre
     
  2022       2021      
Trésorerie et équivalents de trésorerie 1 291   $   1 675   $  
Montants disponibles en vertu de la facilité de crédit rotative(1) 208            
Partie de l’encaisse affectée en nantissement de diverses garanties bancaires 391       429      
Liquidités disponibles ajustées 1 890   $   2 104   $  


(1)   Facilité de crédit rotative garantie confirmée de 300 millions $ qui vient à échéance en 2027, laquelle est disponible comme source de financement pour les besoins du fonds de roulement de la Société et l’émission de lettres de garantie. Au 31 décembre 2022, aucun montant n’avait été prélevé aux termes de la facilité de crédit et le montant disponible aux fins de prélèvement en fonction des garanties disponibles, qui est susceptible de varier de temps à autre, s’élevait à 208 millions $
     


ÉNONCÉS PROSPECTIFS

Le présent communiqué de presse contient des énoncés prospectifs, qui peuvent comprendre, sans s’y limiter, des déclarations portant sur nos objectifs, nos anticipations et nos perspectives ou prévisions à propos de divers indicateurs financiers et globaux et sources d’apport connexes, nos cibles, nos buts, nos priorités, nos marchés et nos stratégies, notre situation financière, notre performance financière, notre position sur le marché, nos capacités, notre position en regard de la concurrence, nos cotes de crédit, nos croyances, nos perspectives, nos plans, nos attentes, nos anticipations, nos estimations et nos intentions; les perspectives de l’économie générale et les perspectives commerciales, les perspectives et les tendances d’une industrie; la valeur pour le client; la demande prévue de produits et de services; la stratégie de croissance; le développement de produits, y compris la conception, les caractéristiques, la capacité ou la performance projetées; les dates prévues ou fixées de la mise en service de produits et de services, des commandes, des livraisons, des essais, des délais, des certifications et de l’exécution des commandes en général; notre position en regard de la concurrence; les attentes à l’égard des revenus et du carnet de commandes; l’incidence prévue du cadre législatif et réglementaire et des procédures judiciaires; la robustesse de notre structure du capital et de notre bilan, notre solvabilité, nos liquidités et sources de financement disponibles, nos besoins financiers prévus et l’examen continu des solutions de rechange stratégiques et financières; l’amélioration de la productivité, les gains d’efficacité opérationnelle et les initiatives de réduction des coûts et de restructuration; les coûts prévus, les avantages attendus et leur calendrier; la capacité de continuer la transition de l’entreprise vers un cycle de croissance et la génération de liquidités; les attentes, les objectifs et les stratégies en matière de remboursement de la dette, de refinancement à l’échéance et de réduction des coûts d’intérêt; la conformité aux clauses financières restrictives; les attentes à l’égard de la déclaration et du versement de dividendes sur nos actions privilégiées; les intentions et les objectifs à l’égard de nos programmes, de nos actifs et de nos activités; les attentes à l’égard de la disponibilité des programmes d’aide gouvernementale; l’incidence de la pandémie de COVID-19 et du conflit militaire actuel opposant l’Ukraine et la Russie sur ce qui précède et l’efficacité des plans et des mesures que nous avons mis en place à cet égard; et les attentes à l’égard de la vigueur du marché, les pressions inflationnistes et les pressions sur la chaîne d’approvisionnement et la reprise continue de l’économie après la pandémie de COVID-19.

Les énoncés prospectifs se reconnaissent habituellement à l’emploi de termes comme « pouvoir », « prévoir », « devoir », « avoir l’intention de », « attendre », « anticiper », « estimer », « planifier », « entrevoir », « croire », « continuer », « maintenir » ou « aligner », la forme négative de ces termes, leurs variations ou une terminologie semblable. Les énoncés prospectifs sont présentés dans le but d’assister les investisseurs et autres dans la compréhension de certains éléments clés de nos objectifs, priorités stratégiques, attentes, prévisions, perspectives et plans actuels, ainsi que pour leur permettre d’avoir une meilleure compréhension de nos activités et de l’environnement dans lequel nous prévoyons exercer nos activités. Le lecteur est prévenu que de telles informations pourraient ne pas convenir à d’autres fins.

De par leur nature, les énoncés prospectifs exigent que la direction formule des hypothèses et ils sont assujettis à d’importants risques et incertitudes, connus et inconnus, de sorte que nos résultats réels de périodes futures pourraient différer de façon importante des résultats prévus décrits dans les énoncés prospectifs. Bien que la direction juge ces hypothèses raisonnables et appropriées selon l’information à sa disposition, il existe un risque qu’elles ne soient pas exactes. Les hypothèses sur lesquelles reposent les énoncés prospectifs formulés dans le présent communiqué de presse comportent les hypothèses significatives suivantes : la croissance du marché de l’aviation d’affaires; l’augmentation de la part de la Société dans ce marché; la détermination appropriée des économies de coût récurrentes et l’exécution de notre plan de réduction des coûts; l’optimisation de notre portefeuille immobilier, notamment par la vente ou d’autres transactions visant des actifs immobiliers à des conditions favorables, et l’accès à une ou à plusieurs des facilités de fonds de roulement selon les modalités du marché. Pour de plus amples renseignements, y compris à l’égard des autres hypothèses sur lesquelles reposent les énoncés prospectifs figurant dans le présent communiqué de presse, voir la rubrique Énoncés prospectifs – Hypothèses du rapport de gestion du rapport financier de la Société pour l'exercice clos le 31 décembre 2022. Compte tenu de l’incidence de l’évolution de la situation entourant à la fois la pandémie de COVID-19 et le conflit militaire actuel opposant l’Ukraine et la Russie, notamment l’émergence de variants de la COVID-19 et l’imposition de sanctions économiques et financières ainsi que de mesures de contrôle des exportations, et de la réponse connexe de la Société, des gouvernements (fédéral, provinciaux et municipaux, qu’ils soient nationaux ou étrangers, et des organisations intergouvernementales multinationales), des autorités de réglementation, des entreprises, des fournisseurs, des clients, des contreparties et des fournisseurs de services tiers, l’incertitude inhérente aux hypothèses de la Société est plus importante que celle des périodes correspondantes des exercices précédents.

Parmi les facteurs qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent de manière importante des résultats prévus dans les énoncés prospectifs, notons, sans s’y limiter, les risques liés à la conjoncture économique générale; les risques opérationnels (tels les risques liés au développement de nouvelles activités; au carnet de commandes; au déploiement et à la mise en œuvre de notre stratégie y compris la réduction des coûts, l’amélioration du fonds de roulement et les initiatives d’amélioration visant la fabrication et la productivité; au développement de nouveaux produits et services; à la certification de produits et services; aux pressions sur les flux de trésorerie et les dépenses en immobilisations découlant notamment du caractère saisonnier et cyclique; aux partenaires commerciaux; aux pertes découlant de sinistres et de garanties sur la performance des produits; aux préoccupations et à la réglementation liées à l’environnement, à la santé et à la sécurité; à notre dépendance à l’égard de certains contrats, clients et fournisseurs, y compris les risques liés à la chaîne d’approvisionnement; aux ressources humaines, y compris notamment l’accessibilité globale à une main-d’œuvre qualifiée; à la dépendance à l’égard des systèmes informatiques (y compris les vulnérabilités technologiques, les menaces à la cybersécurité et les atteintes à la protection des renseignements personnels); à la dépendance à l’égard des droits relatifs à la propriété intellectuelle et à leur protection; à la réputation; au caractère adéquat de la couverture d’assurance; à la gestion des risques; et aux questions fiscales), les risques liés au financement (tels les risques liés aux liquidités et à l’accès aux marchés financiers; aux obligations importantes au titre des paiements de la dette et des intérêts, y compris à la réalisation des stratégies de gestion de la dette et de réduction des coûts d’intérêt; aux clauses restrictives et clauses restrictives financières de conventions d’emprunt; aux régimes d’avantages de retraite; à l’exposition au risque de crédit et à la dépendance à l’égard de l’aide gouvernementale); les risques liés aux procédures judiciaires et réglementaires; les risques liés au contexte commercial (tels les risques liés à la situation financière des clients d’avions d’affaires; à la politique commerciale; à l’accroissement de la concurrence; à l’instabilité politique; aux sanctions financières et économiques ainsi qu’aux mesures de contrôle des exportations; aux changements climatiques à l’échelle mondiale et aux cas de force majeure); les risques de marché (telles les fluctuations des taux de change et des taux d’intérêt; l’augmentation des prix des produits de base; et les fluctuations du taux d’inflation) et d’autres événements défavorables imprévus. Pour plus de détails, se reporter à la rubrique Risques et incertitudes dans la section Autres du rapport de gestion du rapport financier de la Société pour l'exercice clos le 31 décembre 2022. Les facteurs mentionnés précédemment peuvent être exacerbés par les répercussions de la pandémie de COVID-19 et le conflit militaire actuel opposant l’Ukraine et la Russie et avoir une incidence considérablement plus grave sur les activités, les résultats opérationnels et la situation financière de la Société que si de tels événements n’avaient pas eu lieu.

Le lecteur est prévenu que la présente liste de facteurs pouvant influer sur la croissance, les résultats et le rendement futurs n’est pas exhaustive et qu’il ne faudrait pas se fier indûment aux énoncés prospectifs. D’autres risques et incertitudes que nous ne connaissons pas ou que nous considérons comme non importants à l’heure actuelle pourraient également faire en sorte que les résultats ou les événements réels diffèrent considérablement de ceux exprimés explicitement ou implicitement dans ces énoncés prospectifs. Les énoncés prospectifs décrits aux présentes reflètent les attentes de la direction à la date du présent rapport et pourraient subir des modifications après cette date. À moins d’y être tenus selon les lois sur les valeurs mobilières applicables, nous nions expressément toute intention ou obligation de mettre à jour ou de réviser tout énoncé prospectif, que ce soit à la lumière de nouveaux renseignements, d’événements futurs ou autrement. Les énoncés prospectifs contenus dans le présent communiqué de presse sont formulés expressément sous réserve de cette mise en garde.


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